O deputado Lucio Mosquini (MDB/RO) apresentou projeto de lei que define novas regras referentes à responsabilidade pelo pagamento de sinistros em casos de transporte de cargas. De acordo com o texto, que altera a Lei 11.442/07, em caso de sinistro ocorrido durante o transporte de carga devidamente segurada pelo proprietário, fica vedada à seguradora que liquidar o prêmio do seguro qualquer ação regressiva contra a empresa transportadora ou transportador individual, salvo nos casos de dolo ou culpa grave do transportador.” De acordo com o autor da proposta, o objetivo é corrigir uma distorção recorrente no mercado de transporte rodoviário de cargas.

O transporte rodoviário de cargas perdeu, em 2024, mais de R$ 1 bilhão em mercadorias roubadas em 2024. O balanço foi apresentado nesta segunda-feira (24), pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Logística). Balanço da entidade contabilizou que, ao todo, a ação de criminosos somou um prejuízo de R$ 1,217 bilhão, 21% a mais que o observado em 2023.

A partir da próxima sexta-feira, 28 de fevereiro, alguns tipos de caminhões terão restrição de tráfego em rodovias federais de pista simples. A Polícia Rodoviária Federal determinou quatro dias de restrições, entre o dia 28 e o dia 05 de março, em horários que podem ser vistos abaixo.

O custo do frete rodoviário no Brasil teve um aumento expressivo em janeiro de 2025, atingindo R$ 6,97 por quilômetro rodado, um reajuste de 2,35% em relação ao mês anterior. Esse aumento reflete uma série de fatores econômicos e operacionais, elevando a preocupação do setor produtivo e da população. Especialistas alertam que a alta pode pressionar ainda mais o preço de produtos essenciais, como alimentos e combustíveis.

Um artigo publicado na Revista de Gestão Social e Ambiental em janeiro de 2025, conduzido pelos pesquisadores Mateus Silva Santos, Roberto Flores Falcão e Francisco Carlos Barbosa dos Santos, lança um olhar aprofundado sobre o comportamento de compra de pequenos frotistas no Brasil. Este é o primeiro estudo quantitativo do país focado na percepção de valor na decisão de reforma de pneus, um segmento crucial para a eficiência logística nacional.

O diesel comum no país teve em janeiro valor médio de R$ 6,23, registrando alta de 0,48% na comparação com a média do mês anterior. Já o tipo S-10 registrou preço médio de R$ 6,31 no primeiro mês de 2025, após alta de 0,64% na mesma comparação. Dados são do Índice de Preços Edenred Ticket Log (IPTL). Segundo a análise, as maiores altas regionais registradas para os preços médios de ambos os tipos de diesel em janeiro na comparação com dezembro foram no Nordeste, de 1,58% para o diesel comum e de 1,10% para o S-10. Apesar do Nordeste ter registrado as maiores altas, a região com os preços de diesel comum e S-10 mais altos foi o Norte, onde custaram, em média, R$ 6,82, após alta de 0.89%, e R$ 6,66, após aumento de 0,15%, respectivamente.